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冷鏈產(chǎn)業(yè)基礎設施建設面臨新的機遇

  相關(guān)政策密集出臺,市場(chǎng)規模逐漸壯大
  2017年以來(lái),國家出臺多項政策提及冷鏈物流產(chǎn)業(yè),一方面對于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、冷鏈運輸行業(yè)標準以及冷鏈物流供應鏈體系建設等方面給予了指導;另一方面,在藥品、乳制品、農產(chǎn)品等冷鏈物流的下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策中對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設提出了需求。這些政策的出臺表明冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為保障食品和民生安全的重要手段,已深度融入各產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節當中,整個(gè)冷鏈產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯。
  在政策的推動(dòng)下,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,2018年,預計我國冷鏈物流市場(chǎng)規模將會(huì )達到3035億元,較上年增加485億元,同比增幅達到19%。
冷鏈物流
  冷鏈物流需求增長(cháng)迅速,農產(chǎn)品需求占據主要地位
  隨著(zhù)我國居民人均可支配收入的不斷增長(cháng),食品安全意識的逐漸升級,人們的觀(guān)念從以前的吃得飽逐漸轉為吃的好,吃的衛生。這種觀(guān)念上的轉變對農產(chǎn)品、乳制品、肉類(lèi)加工品等食物的安全問(wèn)題提出了更進(jìn)一步的要求,從而導致對冷鏈物流需求的迅速增長(cháng)。預計2018年,我國冷鏈物流需求總量將會(huì )達到1.8億噸,比上年增加3300萬(wàn)噸,同比增長(cháng)22.1%。
  冷鏈物流行業(yè)的終端需求大體上包括農產(chǎn)品冷鏈運輸及配送、醫藥冷鏈運輸及配送以及化工冷鏈等三大部分。2017年,在冷鏈物流市場(chǎng)中,農產(chǎn)品冷鏈物流占比超過(guò)一半,達到51.1%;醫藥冷鏈物流占比其次,為17.0%。
  2017年我國農產(chǎn)品總量達到21.18億噸,再創(chuàng )歷史新高。油料、肉類(lèi)、禽蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果主要農產(chǎn)品產(chǎn)量均居世界第一。2018年前3季度,我國農產(chǎn)品產(chǎn)量較上年有小幅下降,同比下降2.2%;畜牧業(yè)較上年小幅上升,同比上升0.2%;2018年,我國冷鏈物流行業(yè)的終端需求預期不會(huì )產(chǎn)生較大變化,農產(chǎn)品冷鏈物流依舊會(huì )占據絕大部分。
  供給方面相對不足,基礎設施建設面臨機遇
  面對我國冷鏈物流需求的迅速增長(cháng),我國冷庫設施建設卻稍顯落后。與我國冷鏈物流需求增長(cháng)速度相比較,僅有2014年我國冷庫容量增長(cháng)速度超過(guò)了我國冷鏈物流需求增長(cháng)速度,而其他年份,我國冷庫容量增長(cháng)速度均落后于冷鏈物流需求增長(cháng)速度。這樣的局面會(huì )導致現階段及未來(lái)一段時(shí)間內,我國冷庫基礎設施建設要求加大,提升冷庫容量的增長(cháng)速度,與我國冷鏈物流需求量增長(cháng)速度相匹配。預計2018年,我國冷庫總容量為5238萬(wàn)噸,同比增長(cháng)9.70%。據中物聯(lián)冷鏈委統計,冷鏈在途運輸量約占冷鏈需求量的50%,那么我國冷庫總容量還約有4000萬(wàn)噸的缺口。
  2019年,預計我國經(jīng)濟繼續保持平穩增長(cháng)、消費需求不斷升級、城鎮化進(jìn)程不斷加快、中產(chǎn)階級數量增多、食品安全意識不斷提高,這一系列因素都將會(huì )促進(jìn)我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。隨著(zhù)京津冀一體化、大灣區建設和海南等更多自貿區的開(kāi)放,區域升級必將會(huì )在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務(wù)等方面產(chǎn)生更多的新機遇。
  來(lái)源:制冷快報
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